Schaden mit Hellmann? Wir zahlen sofort.

Hellmann Worldwide Logistics gehört zu den großen Namen in der internationalen Speditionsbranche. Ob See-, Luft- oder Landtransport - Hellmann bewegt Waren rund um den Globus. Unternehmen vertrauen auf die breite Netzwerkstruktur und die internationale Präsenz. Doch genau diese Größe wird zum Problem, wenn unterwegs etwas schiefgeht. Denn bei einem Schaden stehen Sie als Kunde plötzlich einer komplexen Unternehmensstruktur mit vielen Standorten, verschiedenen Abteilungen und wechselnden Ansprechpartnern gegenüber.

Wer schon einmal versucht hat, einen Transportschaden bei Hellmann geltend zu machen, kennt das Muster: Sie melden den Schaden, erhalten eine Eingangsbestätigung, und dann beginnt eine oft wochenlange Wartezeit. In vielen Fällen berichten Kunden, dass sie immer wieder an andere Stellen verwiesen werden - mal ist die lokale Niederlassung zuständig, mal die zentrale Schadensabteilung, mal ein Partner im Ausland. Das ist frustrierend, besonders wenn Sie den Schaden schnell reguliert brauchen, um Ihren eigenen Kunden nicht hängen zu lassen.

Hellmann arbeitet weltweit mit Partnerspeditionen und Subunternehmern zusammen. Geht auf einer Teilstrecke etwas kaputt, beginnt häufig ein internes Hin und Her darüber, welcher Beteiligte in der Transportkette den Schaden verursacht hat. Als Absender oder Empfänger bekommen Sie davon wenig mit - außer, dass Ihre Schadensmeldung liegen bleibt und die Bearbeitung sich in die Länge zieht.

Das sehen wir immer wieder

• Verantwortung wird zwischen Niederlassungen geschoben: Bei internationalen Transporten verweist die deutsche Niederlassung auf das Auslandsbüro und umgekehrt. Als Kunde stehen Sie dazwischen und wissen nicht, wer tatsächlich über Ihren Fall entscheidet.
• Extrem langsame Bearbeitungszeiten: Kunden berichten, dass zwischen der Schadensmeldung und einer konkreten Antwort oft häufig 6–18+ Monate vergehen. Nachfragen werden vertröstet oder bleiben unbeantwortet.
• Niedrige Erstattungsangebote nach Gewicht: Hellmann orientiert sich häufig an der gesetzlichen Haftungshöchstgrenze und bietet Ersatz nach Kilogramm statt nach dem tatsächlichen Warenwert. Bei hochwertiger Ware bedeutet das oft: Sie erhalten nur einen kleinen Bruchteil Ihres Schadens erstattet.
• Schaden wird auf Subunternehmer abgewälzt: Gerade bei multimodalen Transporten beruft sich Hellmann darauf, dass ein beauftragter Partner den Schaden verursacht hat, und verweist Sie an Dritte, mit denen Sie nie einen Vertrag hatten.

Warum das Warten für Sie teuer wird

Jeder Tag, an dem Ihr Schadensfall bei Hellmann ungeklärt bleibt, kostet Sie Geld. Die beschädigte Ware muss ersetzt oder nachproduziert werden. Ihr Kunde wartet auf Lieferung. Möglicherweise drohen Ihnen Vertragsstrafen oder ein Vertrauensverlust. Gleichzeitig bindet die Schadensabwicklung interne Ressourcen - E-Mails schreiben, Nachweise zusammenstellen, Fristen im Blick behalten. Das alles summiert sich und lenkt Sie von Ihrem eigentlichen Geschäft ab.

Viele Unternehmen geben irgendwann auf und akzeptieren das niedrige Angebot von Hellmann, weil ihnen die Kraft und die Zeit fehlen, weiter zu verhandeln. Genau darauf setzt die langsame Bearbeitung - denn wer lange genug wartet, gibt am Ende oft nach.

Was wir für Sie tun

Wir bieten Ihnen einen direkten Ausweg: Verkaufen Sie Ihre strittige Forderung gegen Hellmann an uns. Sie erhalten von uns einen Kaufpreis - und zwar sofort, nicht erst nach monatelangem Warten. Ab dem Moment der Abtretung übernehmen wir die gesamte Abwicklung. Ob Hellmann am Ende zahlt oder nicht, ist dann unser Risiko, nicht Ihres.

Sie müssen kein Gerichtsverfahren anstreben. Sie müssen keine weiteren Verhandlungen führen. Und Sie müssen sich nicht mehr mit wechselnden Ansprechpartnern bei Hellmann herumschlagen. Wir kennen die Abläufe bei großen Speditionsunternehmen und wissen, wie solche Forderungen durchgesetzt werden können.

Ihre Geschäftsbeziehung zu Hellmann bleibt davon unberührt. Wir treten als eigenständiger Forderungskäufer auf. Sie können Hellmann weiterhin für Ihre Transporte nutzen, ohne dass es zu Spannungen kommt.